Se abren nuevas rutas en la 407

SE HAN ABIERTO nuevas ampliaciones a la revolucionaria Ruta de Peaje 407 Express (407 ETR), en Canadá.

La ampliación hacia el oeste, de 25km de longitud, fue abierta por Brad Clark, Ministro de Transporte, Ontario, Canadá, y por José María López de Fuentes, Presidente y Director General de la Compañía Concesionaria de la 407 ETR, quienes posteriormente volvieron a juntarse para abrir la ampliación parcial de 15km de longitud de la 407 ETR, hacia el este, y los pasos elevados, lo que hace que la 407 ETR cuente con una longitud total de 108km.

La 407 ETR es la primera carretera de peaje de billete cerrado completamente electrónica, con acceso abierto a todos los vehículos. El coste capital total de las obras de construcción asociado con la ampliación oeste, la ampliación este y los pasos elevados de la 407 ETR, junto con el componente afín de peaje en los arcenes de las carreteras, sobrepasa ligeramente los 330 millones de dólares norteamericanos.

El trabajo ha implicado 6,5 millones de m3 de excavación de tierras; unos 6km de alcantarillado de aguas pluviales cloacales; la construcción de 44 puentes (incluyendo el ensanchamiento de cuatro puentes ya existentes); el suministro y colocación de 3.1 millones de toneladas de relleno granular; el suministro y colocación de 1 millón de toneladas de asfalto de mezcla en caliente, y programas de restauración paisajística y ecológica, incluyendo la plantación de unos 150.000 árboles y semillas; aproximadamente 1,5 millones de horas-persona; un total de 68 estaciones de peaje y 127km adicionales de cable de fibra óptica.

Dale Albers, director de comunicaciones para la 407 ETR, dijo: “Lo que nuestros clientes querían era un mayor acceso. Estamos encantados de haber abierto los pasos elevados y la ampliación este unos cuatro meses antes del plazo previsto. El arriendo de transpondedores se ha incrementado y se registró un récord de viajes en un día de 344.156 el 7 de septiembre de 2001 - todo ello, evidencia de la receptividad del público a la hora de elegir el uso de la 407 ETR.”

407 International es el único accionista, operador y director de la 407 ETR, que se extiende 108km de este a oeste, justo al norte de Toronto. La compañía está poseída por un consorcio que comprende la compañía española Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transporte, compañía filial del Grupo Ferrovial; SNC-Lavalin, una compañía canadiense de ingeniería y construcción, y Capital d'Amerique CDPQ, una compañía filial de la Caisse de Dépôt et Placement du Québec.

Rotas novas abertas na 407

O comprimento total da Via Expressa de Portagem (VEP) da Rodovia 407 em Toronto, Ontário, no Canadá (a primeira estrada total de portagem electrônica do mundo) é agora de 108km, depois da abertura da extensão oriental de 25km e da extensão ocidental parcial de 15km.

As extensões foram abertas por Brad Clark, Ministro dos Transportes de Ontário e por José María López de Fuentes, presidente e oficial-chefe executivo da Companhia de Concessões 407 ETR.

O custo total de construção é de cerca de 330 milhões de dólares Americanos e os trabalhos incluíram a escavação de 6,5 milhões de m3 de terra, 44 estruturas novas de pontes, a colocação de 3,1 milhões de toneladas de enchimento granular e a colocação de 1 milhão de toneladas de mistura quente de asfalto em conjunto com os ajardinamentos paisagísticos.

No dia 7 de Setembro de 2001 foi registrado um recorde diário de 344.156 viagens.